水冷散热器、水冷板、水冷型材散热器是通过液体流动与散热器内部表面摩擦带走大量的热量而起到散热作用。散热器表面属同一温度值,它功率的大小取决于液体的换热面积和摩擦力。
据各大水冷板厂家的技术人员称,新能源汽车动力电池的加热保暖则是由加热器完成,加热器的电力来自于电池本身,会使得电动汽车在天气寒冷的时节下续航距离会稍微缩短,散热系统与加热系统组成了电动汽车的整体的热管理系统。
在端环境下充电是新能源汽车发展的一个技术难点,因为新能源汽车在充电的时处于关闭状态,但是温度管理系统却需要在得知充电的时候自动启动,并启动加热系统进行加热,保持电池组的内部温度,换句话说就是在整辆车都处于睡眠状态的时候,电池组仍然是醒着的,处于随时待命的状态。
一个优秀的动力电池包的温度管理系统需要保证了每一个单电池的温度都是全年恒定的,即使是在端炎热天气下大量使用电池,能够保证及时的散热,防止电池的寿命减弱或者膨胀爆炸,而且在端寒冷的天气下大量使用电池,保证电池的内部足够温暖,不会影响性能与寿命。
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