端子焊接加工厂 保证工期 不需冷却介质 焊接时无火花

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汽车激光焊接技术也发挥了重大作用。目前，传统的焊接已经不能满足越来越高的技术要求和条件，因此激光焊接有很大的发展空间。激光技术涉及材料科学、力学、计算机科学等。

激光脉冲波形在激光焊接中是一个重要问题，尤其对于薄片焊接更为重要。当高强度激光束射至材料表面，金属表面将会有60~98%的激光能量反射而损失掉，且反射率随表面温度变化。在一个激光脉冲作用期间内，金属反射率的变化很大。

激光深熔焊接一般采用连续激光光束完成材料的连接，其冶金物理过程与电子束焊接为相似，即能量转换机制是通过“小孔”（Key-hole）结构来完成的。在足够高的功率密度激光照射下，材料产生蒸发并形成小孔。这个充满蒸气的小孔犹如一个黑体，几乎吸收全部的入射光束能量，孔腔内平衡温度达2500 0C左右，热量从这个高温孔腔外壁传递出来，使包围着这个孔腔四周的金属熔化。

功率密度是激光加工中关键的参数之一。采用较高的功率密度，在微秒时间范围内，表层即可加热至沸点，产生大量汽化。

激光脉冲宽度是脉冲激光焊接的重要参数之一，它既是区别于材料去除和材料熔化的重要参数，也是决定加工设备造价及体积的关键参数。

激光焊接的优势

（1）可将入热量降到低的需要量，热影响区金相变化范围小，且因热传导所导致的变形亦低。

（2）32mm板厚单道焊接的焊接工艺参数业经检定合格，可降低厚板焊接所需的时间甚至可省掉填料金属的使用。

（3）不需使用电，没有电污染或受损的顾虑。且因不属于接触式焊接制程，机具的耗损及变形皆可降至低。

（4）激光束易于聚焦、对准及受光学仪器所导引，可放置在离工件适当之距离，且可在工件周围的机具或障碍间再导引，其他焊接法则因受到上述的空间限制而无法发挥。

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