当汽车配件电镀件上发生生锈现象时,应将其清理干净,并做好防锈处理,以防止锈蚀蔓延。然后再做电镀处理,这样才能恢复原有的光泽。
汽车配件电镀后的电镀层应该要合理保护。有些轿车的保险杠或车灯框是在金属或塑料表面镀银,使零件表面具有光泽且能起到防锈的作用。但汽车配件电镀件也会因时间过久而降低其防锈的效能。因为电镀表面存在着许多微小的孔洞,当电镀表面受水侵蚀时,水分就会由这些微小孔洞渗入,引起镀层下的金属生锈。由于锈层夹在金属与电镀层之间,会使电镀层剥落、开缝。为了防止电镀件的锈蚀,需要在电镀零件的表面涂上一薄层光蜡。对于塑料制品的电镀件,不存在生锈的可能,因而在保养时,用沾湿的抹布轻轻的擦净即可。但是电镀层与塑料之间的接合能力差,因而在擦拭时不要用力过大,以免造成电镀层剥落。
汽车电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程,是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止腐蚀,提高耐磨性、导电性、反光性及增进美观等作用。
汽配电镀工艺的分类:
1、镀铬
铬是一种微带天蓝色的银白色金属。电电位虽位很负,但它有很强的钝化性能,大气中很快钝化,显示出具有贵金属的性质,所以铁零件镀铬层是阴镀层。铬层在大气中很稳定,能长期保持其光泽,在碱、硝酸、硫化物、碳酸盐以及**酸等腐蚀介质中非常稳定,但可溶于盐酸等氢卤酸和热的中。
2、镀铜
镀铜层呈粉红色,质柔软,具有良好的延展性、导电性和导热性,易于抛光,经过适当的化学处理可得古铜色、铜绿色、黑色和本色等装饰色彩。镀铜易在空气中失去光泽,与二氧化碳或氯化物作用,表面生成一层碱式碳酸铜或氯化铜膜层,受到硫化物的作用会生成棕色或黑色硫化铜,因此,做为装饰性的镀铜层需在表面涂覆**覆盖层。
3、镀镉
镉是银白色有光泽的软质金属,其硬度比锡硬,比锌软,可塑性好,易于锻造和辗压。镉的化学性质与锌相似,但不溶解于碱液中,溶于硝酸和中,在稀硫酸和稀盐酸中溶解很慢。
锡具有银白色的外观,原子量为118.7,密度为7.3g/cm^3,熔点为231.89℃,原子价为二价和四价,故电化当量分别为2.12g/A.h和1.107g/A.h。锡具有抗腐蚀、无毒、易铁焊、柔软和延展性好等优点。
4、镀锌
锌易溶于酸,也能溶于碱,故称它为两性金属。锌在干燥的空气中几乎不发生变化。
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