长沙红绿灯杆,长沙信号灯杆,长沙框架式灯杆
红绿灯杆/交通信号灯杆:
1、基本结构:道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。
2、立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管;立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管,焊接加强板保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接,焊接加强板保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接,并进行焊接加强板保护;
3、立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求,表面应光滑平顺,焊接平整、光滑牢固可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。
4、立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体,通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。
5、立杆及其主要构件应设有可靠接地装置,其接地电阻应≤10欧姆。
6、抗风力:45kg/mh。
7、外表处理:酸洗磷化后热镀锌喷塑。
8、交通信号杆外型:等径、锥型、变径、方管、框架。
9、交通信号杆的材质:一般由Q235钢管焊接而成。 主要技术参数 杆高:6000mm-7500mm 臂长:2000mm~24000mm 主杆:壁厚4mm~12mm 横杆:壁厚2mm~8mm 杆体表面:热镀锌 防护等级:IP54
【框架式信号灯杆】产品特点
(框架式,圆锥式,方形,八角型,不等边八角型,圆柱型等)
杆高:3000mm-80000mm
臂长:3000mm~18000mm
主杆:壁厚5mm~14mm
横杆:壁厚4mm~10mm
杆体热镀锌,20年不生锈(表面喷塑,颜色可选)
防护等级:IP54 (产品可定制大小)
ps:信号灯杆种类多样,根据实际需求情况制造或根据需求清单生产。
【框架式信号灯杆】加工说明
(1) 材质:钢材材质为国际保准低硅低碳高强度q235,壁厚度≥4mm,底法兰厚度≥14mm。
(2) 设计:监结构及基础结构尺寸计算,依招客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震6级、抗风力8级设防.
(3) 焊接工艺:应采用电焊接,整个杆体无漏焊,焊缝平整,无焊接缺陷。
(4) 喷塑工艺:镀锌后钝化处理,喷塑附着力好,厚度≥65μm。喷塑采用塑粉。符合astm d3359-83标准。
(5) 杆体观感:造型及尺寸符合用户要求,造型流畅和谐,美观大方,色泽均匀,钢管直径选用合理。监控立杆为圆椎八角形结构,八角锥形杆整体无变形扭曲。杆体圆度标准1.0mm≤。杆体表面光滑一致,无横向焊缝。刀片划痕测试(25×25mm方格)喷塑层粘贴力强不轻易剥落。密封立杆并包*以防水气进入,防水内漏措施可靠。
(6) 垂直度检验:直立后,使用经纬仪对杆的两向垂直度作检验,垂直度偏差1.0≤%。
湖南,长沙,郴州,永州,衡阳,怀化,湘潭,邵阳,株洲,岳阳,常德,益阳,张家界,吉首。
八角杆红绿灯杆/信号灯杆