玻璃钢具密度低,只有钢的1/4左右,但强度却很高,具有良好的防耐腐蚀性能,还有绝缘,工艺简单等优点。这是其它金属所不具有的性能,所以在很多领域玻璃钢已经代替了金属材料,但同时也有容易变形,容易老化等缺点。
由于其强度相当于钢材,又含有玻璃组分,也具有玻璃那样的泽、形体、耐腐蚀、电绝缘、隔热等性能,像玻璃那样,历史上形成了这个通俗易懂的名称“玻璃钢”,这个名词是由原国家建筑材料工业部部长赖际发于1958 年提出的,由建材系统扩至全国。玻璃钢的含义就是指玻璃纤维作增强材料、合成树脂作粘结剂的增强塑料,国外称玻璃纤维增强塑料。
玻璃钢优点
耐腐蚀
FRP是良好的耐腐材料,对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力。已应用到化工防腐的各个方面,正在取碳钢、不锈钢、木材、有金属等。
电性能好
是优良的绝缘材料,用来制造绝缘体。高频下仍能保护良好介电性。微波透过性良好,已广泛用于天线罩。
铺糊施工:
铺糊是手糊成型的重要工序,必须精心操作。糊制前,先要检模具是否漏涂。在有胶衣层时,则要检胶衣层是否凝胶(要达到软而不粘手)等。检合格后,在开始铺糊,要先刷胶,然后铺布,注意排泡,直到达到设计厚度。在铺、二层布时,树脂含量应高些,这样有利于浸透织物和排泡。 涂刮时要用力从一端(或从中间向两端)把气泡赶净,使玻璃布之间能紧密贴合,含胶量分布均匀。 糊制有嵌件的制品时,金属嵌件必须经过酸洗、去油,才能保证和制品牢固粘结,为了使金属嵌件的几何位置准确,需要先在模具上定位。
化学化工行业:耐腐蚀管道、贮罐贮槽、耐腐蚀输送泵及其附件、耐腐阀门、格栅、通风设施,以及污水和废水的处理设备及其附件等等。
汽车及铁路交通运输行业:汽车壳体及其他部件,全塑微型汽车,大型客车的车体外壳、车门、内板、主柱、地板、底梁、保险杠、仪表屏,小型客货车,以及消防罐车、冷藏车、拖拉机的驾驶室及机器罩等。
为了减少收缩变形,提高刚度,可在石蜡中加入5%左右的硬脂酸。制造方便,脱模容易,石蜡可反复利用。但精度不高。另一种用法:湿法卷管时,可将钢管浸到70~80℃熔化的石蜡中,提起来冷却后再浸,反复进行,直到所需厚度时,表面稍加修整,即可包覆玻璃钢,为防止石蜡开裂,可在蜡中加入少量黄油。也可在蜡的外面包覆一层薄的玻璃纸,以此作为模芯,玻璃钢固化后,加热钢管石蜡熔化即可脱模。