汽车五金冲压件设计原理:
1.设计的冲压件必须满足产品使用和技术性能,并能便于组装及修配。
2.设计的冲压件必须有利于提高金属材料的利用率,减少材料的品种和规格,尽可能降低材料的消耗。在允许的情况下采用价格低廉的材料,尽可能使零件做到无废料及少废料冲裁。
3.设计的冲压件必须形状简单,结构合理,以有利于简化模具结构、简化工序数量,即用少、简单的冲压工序完成整个零件的加工,减少再用其他方法加工,并有利于冲压操作,便于组织实现机械化与自动化生产,以提高劳动生产率。
4.设计的冲压件,在保证能正常使用情况下,尽量使尺寸精度等级及表面粗糙度等级要求低一些,并有利于产品的互换,减少废品、保证产品质量稳定
5.设计的冲压件,应有利于尽可能使用现有设备、工艺装备以及工艺流程对其进行加工,并有利于冲模使用寿命的延长。
汽车五金冲压加工方法,概括起来冲压加工可以分为分离工序与成形工序两大类:
1.分离工序:是在冲压过程中使冲压件与板料沿一定的轮廓线相互分离的工序。
2.成形工序:是毛坯在不被破坏的条件下产生塑性变形,形成所要求的形状和尺寸精度的制件。
一般在选择汽车冲压件材料的时候应该遵循以下几点原则:
1、所选择的汽车冲压件材料首先得满足汽车零部件的使用性能要求。
2、汽车冲压件材料要有比较好的工艺性能。
3、具有好的经济性,即能**材料的质量,同时还能节约生产成本。
汽车冲压件价格,其是否包含了模具价格?以及,其如果要定制的话,那么,是否比普通的汽车冲压件价格,要高一些?
汽车冲压件价格,其是包含模具价格的,而且,这也是毫无疑问的。并且,在模具价格上,其主要是包括了模具结构和模具材料这两个部分,此外,还有模具种类这一个。如果,汽车冲压件是定制型的话,那么,其的价格,是要比普通的汽车冲压件价格高一些,所以,问题二,其回答为是。