从导视牌生产厂家的经验来看,我们会发现,越来越多的客户对创意标识牌的认可度越来越高。因此很多导视牌生产厂家开始追求创意,那些高品质的标识牌,不仅体现在外在形态上,较具创意的内容信息更能体现出导视牌设计者的奇思妙想,而且这些奇思妙想很可能转变为一种视觉艺术美,无形中能够收获观察者的心里认可。
那么,怎么才算是品质的创意,创意是否就意味着要牺牲导视牌的易识别性。如何让导视牌内容具有创意的同时,也能被人们迅速接受其蕴含的信息内容?这是导视牌设计者和我们西安导视牌制作厂家共同思索的问题。
我们可以从一些具体案例来分析这个问题,比如我们看到一些户外的标识牌内容,为了**其创意,色彩、图案等元素应用非常抽象,给人们的感觉似乎就像一个脑经急转弯问题一样。只有人们在闲暇时光,才会有足够的耐性去回味琢磨这些图案、色彩所要表达的真实含义。那么,人们真的回去花费时间去思索么?也许会,但首先得有两个先决条件,其一,这个导视牌内容能引起人们足够的兴趣。其二,当看到这些信息内容的时候,人们有充足的闲余时间去思考。以这个两个条件来衡量,有多少所谓“创意”较佳的导视牌能符合条件,恐怕少之又少。
不管是导视牌设计公司还是导视牌生产厂家,我们应该明确一点,所谓创意,并不等于无限制的抽象,任何一个标识牌内容信息企图去挑战人们的思考能力,注定是失败的产品。这也就是一种本末倒置的做法,导视牌的功能就是信息传递,并且能被人们迅速接受,这就必然要求简单易懂,甚至是一看就懂,比如在高速路两边的单立柱导视牌。有几个人能够减缓车速,去自己观察,然后再用心思索设计者的创意。当然,我们并不是去否定创意的重要性。
好的创意导视牌,本身就具有简单易懂,依靠良好的可识性吸引人们关注。也就是说,我们在导视牌设计生产过程中,可以去追求创意,但是,前提条件是要确保导视牌可识别性。过份抽象的导视牌创意就会牺牲导视牌信息易识别性,这是一种舍本求末的错误方式。
导视牌设计中的信息化非常重要。导视牌本身就是环境信息传递的一种媒介。比如在地铁导视系统中的导视牌,会采用多种方式引导乘客采用更快捷便利的路线去到达目的地;在地铁导视系统中的导视牌内容包括:出入口的编号、出入口的相关地图、路名和地面重要建筑以及其他交通工具的换乘信息,帮助乘客检索当前地铁位置和地面上的综合信息,有效缩短乘客在站内外的滞留时间,保证人流有序、快速地疏散。
在多数交通导视牌设计中,信息的展示是一个方面,信息的连续性也非常重要。在道路交通导视系统的设计与设置风格保持一致,其材质、形式、规格、色彩都比较统一,形成一个较为稳定连贯的体系,能有效地指挥人流的连续移动。
要制作出优质导视牌,对环境要深入研究,对环境中人们的活动习惯也要进行认真分析。比如在车站,人们在车站中的流动是大量性、集合性的行为,“通过”行为为主,“滞留”行为为辅。这些特点决定了车站空间是简单、流动、开敞、有通透要求的高效空间。找路是站中人群的经常性的行为之一。人对环境的知觉和认知决定人的行为。因此,易识别和导向良好的空间对车站的运营效率至关重要。本文提出的设计手法在具体创造高效空间环境方面很有实用价值,它们对解决车站中人流的流动和疏散的效率问题很有指导意义。
在导视牌设计过程中,不光要注重到其标识、导向功能。也要注意到标识牌的行进路线录入机制。录入是指在小的区域平面图中,对周边的道路信息进行重复标注。这样的话人们就能够对自己的行动线路进行校队,防止出现误差。
以上三点,在一般的标识导视系统中都会重视。不同环境中,各个要点的应用不是平均分配。根据需要可以有所侧重。较终目的都是为了提高导视牌在环境中的功能发挥。