驻马店专业加固公司-建筑柱子碳纤维加固

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建筑加固有限公司，是一家全国性路桥养护企业，业务遍及国内多个省市，本公司技术实力雄厚，施工设备先进，检测设备齐全，是以更换、调整各种型号桥梁支座、特大钢构桥维修保养、桥梁加固、桥梁**推、景观照明维修及安装、桥梁伸缩缝安装改造、桩基础加固工程、裂缝维修、高压注浆、锚室维修保养为主的施工企业。我公司目前已拥有丰富经验的专业施工队伍，其中包括：技术职称员工5名，中级技工50名；配有大中型发电机组、空压机、二保焊、桥梁梁体PLC同步**升设备、桥梁补强加固设备等桥梁维护**机械设备。

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厂房承重加固运用粘钢加固的工艺流程

(1)界面处理

① 粘钢砼的表面处理

在粘钢之前应凿去批荡层及打毛凿去结合面风化酥松层，碳化锈裂层及严重油污层，至到完全露出坚实基层，将结合面打磨平整，用钢丝刷刷毛，用压缩空气吹净，清理干净。

②钢板粘接面处理：

钢板粘接面应打磨，不得有油污和铁锈，打磨表面应干净。

(2)钢板材料及加工

按设计尺寸把钢板加工成型，梁面钢板钻好螺栓孔，孔距呈梅花状设置，螺栓采用M10膨胀螺栓。

(3)配胶

使用前应对结构胶进行现场品质检验，合格后方能使用，按产品使用说明书规定配制。注意搅拌时应避免雨水进入容器，按同一方向进行搅拌，容器内不得有油污。右图为现场工人配胶场景。

(4)粘贴

结构胶粘剂配制好后，用抹刀将胶同时均匀涂抹在钢板和混凝土构件表面，涂抹的胶层厚度在1～3mm左右，中间厚边缘薄，然后将钢板贴于预定位置。

(5)固定及加压

钢板粘贴后，立即用卡具和螺栓固定(膨胀螺栓的埋设空洞应与钢板一道于涂胶前配钻)，并适当加压，以使胶层充分接触砼一钢板表面。

粘贴钢板加固

(6)固化养护

结构胶在常温下可自然固化，在20℃以上时，24小时即可拆除卡具和支撑，3天后(2小时)即可承受设计使用荷载。固化期中不得对钢板有任何扰动。

5.用碳纤维布加固修复混凝土结构，是一项新型、高效的结构加固修补技术，与传统的结构加固方法相比，具有明显的高强、高效、施工简便、适用范围广等优越性。它是利用浸渍树脂将碳纤维布粘贴于混凝土表面，与混凝土一起共同工作，达到对混凝土结构构件的加固补强。
6. 改变结构受力体系加固：通过改变桥梁结构受力体系以达到提高结构整体承载能力的目的 是一种变被动为主动的加固方法。 
7. 锚喷混凝土加固：从隧道施工中转化而来的加固方法 主要用于因支点截面尺寸偏小而导致的抗剪强度不足的混凝土梁的加固维修；砖混墙体的抗震补强加固。 
8. 增加横向联系加固：通过增设桥梁横向联系以改善上部结构的荷载横向分布规律 从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。一般用于无内横梁或少内横梁的T 形截面及工字形截面梁式桥 工程上常在相邻主梁间增设现浇混凝土横梁或钢横梁来提高横向抗弯钢度。

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