石家庄碳纤维布材料批发 欢迎来电咨询

我公司专业从事碳纤维布，碳纤维胶，粘刚胶，植筋胶，灌缝胶等加固材料生产销售，承接加固工程，具有特种专业加固资质。
碳纤维布系统施工工艺
1、施工准备：拟定施工方案和施工计划，应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等作好施工前的准备工作。
2、混凝土表面处理 ：清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层，并用修复材料将表面修复平整。按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。　　3、配制并涂刷底层树脂：按供应商提供的工艺规定配制底层树脂，将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。在树脂表面指触于燥后立即进行下一步工序施工。
4、配制找平材料并对不平整处修复：对混凝土表面凹陷部位用找平材料填补平整，转角处应用找平材料修复为光滑的圆弧。
5、粘贴碳布①按设计要求的尺寸裁剪碳布；②配制浸渍树脂并均匀涂抹于所要粘贴构件；③沿着纤维方向多次滚压，挤除气泡，使浸渍树脂充分浸透碳布；④碳布的表面均匀涂抹浸渍树脂。
6、表面防护：按有关规范的规定处理，并保证防护材料与碳布/芳纶布之间有可靠的粘结。
碳纤维布施工安全和注意事项
1、碳布为导电材料，施工时应远离电气设备及电源，或采取可靠的防护措施。
2、施工过程中应避免碳布的弯折。
3、碳布配套树脂的应密封储存,远离火源,避免阳光直接照射。
4、树脂的配制和使用场所，应保持通良好。
5、现场施工人员应采取相应的劳动保护措施。

碳纤维加固技术是利用同一方向排列的高 强碳纤维积物，通过**化学粘结胶，紧密粘 贴于混凝土结构表面，在不增加结构物荷重和 外形尺寸的前提下，达到加固补强被加固构件 强度之目的：
1碳纤维加固能增强构件耐弯曲能力。
2适用于建筑物的梁柱、桥梁、板面等构件的弯曲张力面。
3碳纤维加固能提高构件的耐剪切能力。适用于建筑物立柱、桥梁的桥墩等外围面。
4碳纤维加固能延长构件使用寿命，增加载荷、修补裂缝。
5适用于楼板面、桥板面及混凝土结构表面的裂缝。

我公司专业从事碳纤维布，碳纤维胶，粘刚胶，植筋胶，灌缝胶等加固材料生产销售，承接加固工程，具有特种专业加固资质。
我司是一家工集生产，改造设计、施工、技术服务与工程咨询于一体的综合性、专业化工程加固施工企业。公司具有国家建设部下发的结构补强特种专业承包施工资质、安全生产许可证。同时，公司与*大学土木工程学院、上海设计院等科研单位建立了长久的协作关系，能够为客户提供从地下到空间，从设计到施工等全过程、*的服务。我们拥有多名中高级结构设计工程师和研究人员，以及达到专业技术水平施工人员。公司主要承接：建筑房屋桥梁结构设计；植筋加固；粘钢、包钢加固；碳纤维加固；结构补强；防水堵漏；混凝土切割；裂缝补强等工程。
公司郑重承诺：我们将继续本着“精确的设计，优质的施工，诚信的经营，热忱的服务”的宗旨，热烈欢迎与各界朋友真挚合作、谋求双赢、共同发展、共筑加固行业新蓝天。

混凝土结构补强技术的新发展—碳纤维补强技术

碳纤维结构补强技术，是钢筋混凝土结构体外补强的一种新技术，在国外已经成熟，并得到广泛认同。我国由上海秋宇碳纤维有限公司较先引进。近几年来，公司与高等院校和科研单位等方面合作，经过消化吸收，这项技术在全国许多省市多项工程中成功应用。现在已经形成有口皆碑，用户辗转相传、新用户不断找上门来的局面。很明显，它必将如国外一样，使我国的混凝土结构补强技术得到新的发展。但它为什么会形成结构补强技术的一种新趋势？它的基本原理和方法是怎样的？我们必须从传统补强方法说起。

一、混凝土结构的损坏及传统补强方法
已建混凝土结构损坏的原因很多，大致有以下几方面：
•设计不周、施工缺陷：这类问题本应避免，但无法杜绝，且近年因种种 原因层出不穷，有的很严重；
•年久老化：*以来和**以来大规模建设的工程正分批陆续接近 寿命期，甚至**期服役；
•腐蚀：受酸、碱、盐侵害，风化、水的渗透、冻融循环；
•意外灾害：地震、台风、凌汛、人为撞击、火灾等损坏；
•**载。
以上原因直接导致混凝土粉化、疏松、剥落、开裂和钢筋锈蚀。使结构物裂缝扩展、刚度降低、挠度增大，承载力削弱甚至丧失。以致结构物涉险服役，严重的不堪再用。
因此新世纪开始，我国将出现结构修复补强的浪潮，甚至会持续相当长时间。 过去常使用的传统补强方法，主要有加大截面法、体外预应力法和外包钢板法几种。加大截面法又名外包混凝土法。主要是将截面加宽、加厚、加高，以容纳新增钢筋。此法很有效，但增加结构体积和自重，造成肥梁胖柱、施工工序繁多、用工多、施工期长，且要用大型机械，还必须有很大施工空间；体外预应力法是在梁下加受拉弦杆，和立柱一起形成反拱架，补强效果好但也有上述各种缺点，特别是结构高度增大很多；外包钢板法又称粘钢法，除上述缺陷外，难于紧贴原结构表面，且不耐腐蚀，必须定期防锈。因此，传统补强方法的应用场合受到种种限制，甚至某些条件下无法采用。

二、碳纤维补强的方法
碳纤维补强的基本材料是将高强度或高弹性模量的连续碳纤维，单向排列成束，用环氧树脂浸渍形成为碳纤维增强复合材料片材(Carbon Fiber　 Reinforced Plastics或polymer，简称CFRP)。将片材用专门配制的环氧树脂粘贴在结构受拉面，树脂固化后与原结构形成新的受力复合体，碳纤维片即可与钢筋共同受力。由于碳纤维片分担了荷载，就降低了钢筋的应力，而使结构得到加固补强。
高强度碳纤维片的抗拉强度可达3400N/mm2，比钢材高7～10倍。弹性模量有2.35×105N/mm2至3.8×105N/mm2等几种，与钢筋相近或略高。因此，有很好的与钢筋共同工作的性能。由于采用了不同配比、性能各异的环氧树脂料，可以使界面树脂渗入混凝土中，片材紧随构件外形粘贴，粘贴用的树脂料又具有较高粘结强度，能有效传递碳纤维片与混凝土两种材料间的应力，保证不产生界面的粘结剥离。
CFRP在交通和建筑工程中的应用
(一)梁、板结构补强 各种类型公路、铁路桥梁、桥板和建筑物的梁、板都可应用。
1、抗弯补强。碳纤维片贴在受拉一侧，即跨中的下部和连续板、连续梁、悬臂板、梁支座的上部，沿受力筋方向粘贴。
由于碳纤维片弹性模量比钢筋稍大，受力时延伸率小于钢筋，故在结构受力时**受力，随荷载逐渐增加达到两者变形协调时，两者共同受力并按一定比例分配。往往在补强前或者因原有钢筋锈蚀造成截面积不足，或因**载原有钢筋应力过大，补强后碳纤维分担了拉力，使钢筋应力大大降低，结构承载力得以提高。
抗弯补强时，可以根据受力需要贴一层至多层。还可应用高弹性模量片材，补强效果更显著。
2、抗剪补强。通常是在梁靠近端部主拉应力较大的区域和有次梁或较大集中荷载作用的部位。补强时在梁的两侧面竖向粘贴，或与梁底形成U形环包。相当于增加抗剪箍筋以分担原箍筋的剪力。
3、抗疲劳补强。工业厂房吊车梁、桥梁及桥面板，都可以粘贴碳纤维片以提高结构的疲劳抗力。桥面板上下同时粘贴效果更好。
(二)柱、墩补强
对桥墩、高架柱、建筑物独立柱和有翼柱，都可有效补强。
1、中心受压柱的抗压补强，用碳纤维在柱中部横向环包，在受压区产生环向束缚作用，能提高抗压能力，降低柱的压屈系数。
2、偏心受压柱，在柱受拉弯的侧面沿柱轴纵向粘贴，可有效补强。
3、抗震性能补强，在地震或台风的横向力作用下，柱端弯矩和剪力都很大，可以纵向粘贴和环包同时进行。既提高柱、墩横向抗力，又改善能量吸收性能，提高结构的延性，使结构抗侧向力能力显著提高。
对于建筑框架结构和与帽梁刚结的桥梁墩柱、高架柱，可以在柱的上下端同时补强，个别上端横向约束较弱者，则可只考虑下端的补强。

(三)剪力墙补强，在剪力墙单面或双面沿抗剪配筋方向粘贴碳纤维片。
(四)高耸结构，如烟囱、水塔、筒仓、高杆灯架等，受力情况与墩柱类似，补强方法也类同。
(五)环形受力结构，如水池、罐体的抗张力侧壁，可在单侧或双侧缠绕粘贴。
(六)涵洞、隧道及衬砌，由于环向压力不均造成横截面各方位应力异常而产生纵向受拉裂缝，甚至衬砌剥落，以及由于地基沉降不均造成的纵向错位，都可采取混凝土局部填补、置换和碳纤维片补强联合应用的办法。
(七)封闭和防护功能。用碳纤维片粘贴可以将结构裂缝密闭，较宽较深的裂缝还可在贴片前用环氧树脂灌缝进行密闭，从而控制裂缝的进一步扩展，阻止水分渗入引起钢筋锈蚀，同时还具有增强抗腐蚀性能的作用。这就是在结构补强的同时，也带来了封闭和防护的副效应。相反，有些虽出现破损但承载力尚未降低的结构，也可以封闭和防护维修为主效应，同时也有结构补强的副效应。
上述各种补强，以桥梁和一般建筑物的梁板结构补强占大部分，桥梁墩柱的抗震补强次之，其他结构补强只占很少部分。但它们在国外都已得到广泛应用、研究和使用考验。日本各种补强技术已有由建设省或各种团体编制的设计、施工规范。在我国，上海毅实加固公司已成功地在二十多项工程中应用，也编制了企业工法和规范。对于在国外业已成熟的碳纤维补强技术，我们也已成功掌握并积累了实际应用的丰富经验，相信它将在新世纪发挥威力。

三、碳纤维补强技术的优越性
综上所述，我们将碳纤维补强技术的特点和优越性归纳如下：
(一)优异的力学性能，可有效应用于多种形式的结构补强，包括抗弯、抗剪、抗压、抗疲劳、抗震、抗风、控制裂缝和挠度的扩展、增加结构的延性。
(二)优异的化学稳定性，使经过补强和维修的结构具有较强的抗酸、碱、盐、紫外线侵蚀和防水能力；具有足够的适应气温变化的能力。易于外加防火涂层后有效地防火。可以大大增强结构对恶劣外部环境的适应能力，延长结构寿命，这是包钢方法不可比拟的。
(三)材料的轻质高强，可以不增加结构体积，所增加的结构自重几乎可以忽略。这是传统方法做不到的。
(四)施工工序简单，可用小型电动工具操作，不象传统补强方法需要众多工种、大量劳动力、大型施工设备及吊装机械。因而可以在传统技术无法施工的有限作业空间内实施。而且进度快、工期短，更能在持续交通有振动的情况下操作。从而大大缩短工程停工、停止运营或断路施工的时间，较大地降低经济损失和社会影响。
(五)由于材料柔软，易于随结构外形粘贴，补强后不改变结构外形，同时便于用所需色彩涂装，而不显露补强痕迹。 随着碳纤维补强技术的优越性在工程领域得到普遍认同，这项技术的应用将会愈来愈广泛。随着有关科研的开展，工程实践经验的积累，新应用领域的进一步探索与开拓，这项技术将更加成熟，更加完善。我们上海秋宇碳纤维有限公司公司希望与各位**开展更有效而广泛的合作。众志成城，这项技术的应用必将呈现出更加广阔的前景。
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混凝土裂缝是较常见的工程病害，但大部分裂缝都可以通过修补使混凝土结构物恢复原有功能。压力注浆法、开槽填补法和涂膜封闭法虽然都是常用的修补混凝土裂缝的方法，但是修补新材料如混凝土修补胶、注缝胶、混凝土快速修补剂等，使裂缝修补的效果更好，工艺更简单，费用更省。这些新材料、新机具和修补方法经过近十来年的现场考验，证明耐久性令人满意，目前这几种方法已经在许多维修改建加固项目中得到推广应用。
四种修补方法可以单独使用，也可以同时使用。例如裂损桥梁的修补，先将大于0.2mm的裂缝用注浆法修补，然后将全部混凝土外表面涂膜处理，复盖所有的细小裂缝。而对于路面和墩台的粗大裂缝用开槽填补法为宜；滨海的混凝土桥梁，为了防止钢筋锈蚀，防止混凝土受到有害离子的腐蚀，可以单独采用涂膜防水处理。
1、低压注浆法
1.1　适用范围
适用于宽度为0.1～3.0mm的混凝土裂缝修补。
1.2　材料和机具
封口胶；灌缝胶；弹力低压注射器；注浆咀
1.3 修补工艺
低压注浆法修补混凝土裂缝的工序如下：裂缝清理→粘贴注浆咀和封闭裂缝→试漏→配制注浆液→压力注浆→二次注浆→清理表面。
1.3.1　裂缝清理：缝中如被泥土粉尘堵塞，可用小型工业吸尘器吸出。沿裂缝两边约5cm的混凝土表面要用湿布擦去尘土，但要注意缝中不得进水。
1.3.2　粘贴注浆咀和封闭裂缝：注浆咀宜用粘咀用浆骑缝粘贴，注浆咀的间距与裂缝宽度有关，其间距参考表2。当裂缝数量较多时，具体作法如下。首先，在预计要贴咀的裂缝位置贴上医用白胶布，再用窄毛制将封口胶沿裂缝来回涂刷，使裂缝封闭。大约10分钟后，揭去胶布条，露出小缝。然后，用粘咀用浆将注浆咀在预留的小缝处骑缝粘上，整个底座都要用封口胶包严，固化后周边可能有裂口，必须反复用封口胶补上，以免注浆时漏浆。
注 浆 咀 间 距 参 考 表
裂缝宽度(mm) 0.2～0.3 0.3～0.5 0.5～1 1～3
注浆咀间距(cm) 10～20 20～30 30～40 40
1.3.3 试漏：试漏要逐条裂缝进行。每条连通的裂缝，先将注浆咀用铝铆钉堵上，留一个咀用补缝器压气，在封闭的裂缝上涂肥皂水进行试漏。对于有经验的操作者，也可不必试漏。
1.3.4　配制注浆液：注浆操作一般在粘咀的第二天进行，灌注胶为A、B两组份，取洁净容器（塑料或金属盆）和称重衡器按配比混合，搅拌均匀为止，胶液应现配现用，以防凝胶。
1.3.5　注浆：用补缝器吸取注浆液，插入注浆咀，用手推动补缝器活塞，使浆液通过注浆咀压入裂缝，当相邻的咀中流出浆液时，就可以拔出补缝器，堵上铝铆钉，将补缝器移到相邻注浆咀重复注浆。垂直缝，一般由下往上注浆，水平缝，从一端向另一端逐个注浆。如果裂缝较细时，可以使用补缝器上的弹力装置对注浆液自动加压，此时，一个人可以同时照看若干个补缝器。
1.3.6　二次注浆：为了保证浆液充满，在注浆后约半小时，可以对每个注浆咀再次补浆。
1.3.7　检查：灌注胶的强度发展与环境温度有很大关系，一般情况（20～25℃）1天后开始固化，10天后达到要求强度。检查注缝质量可以用小型空心钻机，跨缝钻取芯样，进行检查。
2、高压注浆法
2.1　适用范围
适用于处理大型结构贯穿性裂缝，大体积混凝土的蜂窝状严重缺陷以及深而蜿蜒的裂缝，具有操作简捷、可四季施工、经济环保等特点。
2.2　材料和机具
封口胶；灌注胶；高压注浆机；高压注浆咀
2.2施工工艺
裂缝处理→钻孔→埋设灌浆嘴→封逢→密封检查（此步骤一般可省去）→配制胶液
→灌浆→二次注浆→结束→检验
施工方法
2.2.1 裂缝处理：清除裂缝表面的灰尘、浮浆、松散层等污物，用钢丝刷、毛刷将裂缝两侧30∽50mm清净并保持干燥备用。
2.2.2 钻孔：缝的旁边50∽100mm45度斜角钻孔。
2.2.3 埋设灌浆嘴： 灌浆嘴有两种，一种为一次性的塑料嘴，另一种为可重复使用的铜制嘴。灌浆嘴埋设处裂缝宜应明显可见、无灰尘堵塞，将灌浆嘴中心孔对准裂缝。若裂缝贯穿构件，沿裂缝两面骑缝埋设灌浆嘴，一侧作为注浆嘴，另一侧作为排气嘴、出浆嘴。
注 浆 咀 间 距 参 考 表
裂缝宽度(mm) 0.2～0.3 0.3～0.5 0.5～1 1～3
灌浆嘴间距(cm) 10～20 20～30 30～40 40～50
2.2.4 封逢：采用封口胶封闭灌浆嘴之间缝隙，胶液应涂抹均匀，避免产生小孔和气泡，厚度不小于3mm，宽度不小于20mm。
2.2.5 密封检查：封口胶固化后可沿裂缝涂一层肥皂水，采用压缩空气检查密闭效果，若发现漏气部位，重新用胶封闭。
2.2.6 配制胶液：灌注胶为A、B两组份，取洁净容器（塑料或金属盆）和称重衡器按配合比混合，搅拌均匀为止，然后倒入注浆罐内，胶液应现配现用，以防凝胶。.
2.2.7 灌浆：灌浆压力0.1∽0.4MPa左右，操作人员应戴护目镜，以防胶液飞溅。.注浆以所有排气嘴均可见饱满浆液为佳。
2.2.8 二次注浆:为了保证浆液充满，在注浆后约半小时，可以对每个灌浆嘴再次补浆。
2.2.9 结束：待浆液初步固化，失去流动性后即可拆除灌浆嘴。
3、 涂膜封闭法
3.1 适用范围
在混凝土表面涂刷防水涂膜以封闭微细裂缝的修补方法称涂膜封闭法，适用于宽度小于0.2mm的微细裂缝的修补，也可用于混凝土外表面的装饰和防水处理，以及防止混凝土保护层的碳化和有害离子对混凝土的腐蚀。
4、 开槽填补法
4.1 适用范围
沿混凝土裂缝开凿成槽，用聚合物水泥砂浆将其填补封闭的方法称为开槽填补法，适用于结构允许开槽而宽度较大但数量不多的裂缝，如墩台或路面混凝土的裂缝。采取掺混凝土修补配制的聚合物修补砂浆修补混凝土裂缝，具有粘结力高，耐久性好等特点。


我公司专业从事碳纤维布，碳纤维胶，粘刚胶，植筋胶，灌缝胶等加固材料生产销售，承接加固工程，具有特种专业加固资质。
施工工艺：表面处理→涂刷底胶→修补找平→胶料配制→粘贴碳纤维→表面防护→检验
施工方法
1.施工准备
1)施工前应认真阅读设计施工图，按设计图纸，在加固部位放线定位。
2)应根据施工现场和被加固构件混凝土的实际情况，拟订施工方案和施工计划。
3)应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等做好施工前的准备工作。
2.混凝土表面处理
1)应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层。
2)被加固构件表面打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出混凝土结构新面。转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm。并用修复材料将表面修复平整。
3)应按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。
4)表面打磨后，应用强力吹风器或吸尘器将表面粉尘彻底清除，并保持干燥。
3.配制并涂刷底层树脂
1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制底层树脂。
2)应采用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。宜在底层树脂表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。
4.粘贴面找平处理1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制找平材料。
2)混凝土表面修补应选用丙酮将表面浮尘擦去，有凹陷处，应使用修补胶找平；有段差或转角部位，应抹成平滑曲面。
3)转角处应采用找平材料修理成为光滑的圆弧，半径不应小于20mm。
4)用刀头宽度≥100mm的刮刀对凹坑实施填塞修补、找平，找平程度按眼观目测无明显的刮板或刮刀痕迹纹路平滑为准。
5)宜在找平材料表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。
5.碳纤维布（板）剪裁
1)按设计规定尺寸剪裁碳纤布，切记必须满足设计尺寸，严禁斜切碳纤布，并防出现拉丝现象。
2)保证剪裁后的碳纤维加固向与粘贴部位的方向一致。
3)剪裁成型的碳纤维注意保护洁净不受污染。
6.配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂
1)配制粘结剂前应仔细阅读其使用说明书。
2)按粘贴面积确定每次用量，以防失效浪费。
3)严格按重量比计量使用配制。
4)按厂家配合比和工艺要求进行配制，且应有专人负责。搅拌应顺时针一个方向搅拌，直至颜色均匀，无气泡产生，并应防止灰尘等杂质混入。
5)调制好的粘结剂抓紧使用。
7.粘贴碳纤维材料
粘贴碳纤维布
1)粘贴碳纤维前应对混凝土表面再次擦拭，确保粘贴面无粉尘。
2)混凝土表面涂刷结构胶，必须做到涂刷稳、准、匀的要求，即：稳，刷涂用力适度，尽量不流不坠不掉；准，涂刷不出控制线；匀，涂刷范围内薄厚较一致。
3)碳纤维布粘贴时，同样要稳、准、匀，核心要求做到放卷用力适度，使碳纤维布不皱、不折、展延平滑顺畅。
4)滚压碳纤布必须从一端向另一端滚压，不宜在一个部位反复滚压揉搓，滚压中让胶渗透纤维布，做到浸润饱满。碳纤维布需要搭接时，必须满足规范要求≥100mm。
5)多层粘贴时，应在碳纤维织物表面指触干燥后立即进行下一层的粘贴。如**过40分钟，则应等12小时后，再行涂刷粘结剂粘贴下一层。
粘贴碳纤维板
1)应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板，并按产品生产厂提供的工艺规定配制粘结树脂；
2)应将碳纤维板表面擦拭干净至无粉尘。当需粘贴两层时，底层碳纤维板的两面均应擦拭干净；
3)擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷粘结树脂，树脂层应呈突起状，平均厚度不应小于2mm；
4)应将涂有粘结树脂的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实，使树脂从两边挤出，保证密实无空洞。当平行粘贴多条碳纤维板时，两条板带之间的空隙不应小于5mm；
5)需粘贴两层碳纤维板时，应连续粘贴。当不能立即粘贴时，再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新进行清理。
6)表面防护当需要做表面防护时，应按有关规范的规定处理，以保证防护材料与碳纤维之间粘结可靠。
8.1碳纤维片材加固混凝土结构原理构件外部粘贴碳纤维片材加固法是根据结构构件受力分析计算结果和受力特征，应用配套树脂将碳纤维片材粘贴于强度不满足受力要求的混凝土构件外部相应部位，以达到构件满足承载力要求的一种补强加固方法。
8.2外部粘贴碳纤维加固法的加固原理与粘贴钢板加固基本相同，是利用其配套树脂的抗剪切强度将混凝土构件承担的荷载传递给碳纤维片材，使后粘贴碳纤维片材和原钢筋混凝土构件共同承受外部荷载作用力的一种加固方法。
8.3 因同属构件外部粘贴加固，碳纤维加固混凝土结构也存在应力滞后、应变**前和卸荷的问题。设计施工时可根据直接卸荷和间接卸荷的适用范围来确定采取不同的卸荷方式。
8.4 外部粘贴碳纤维加固与外部粘贴钢板加固优缺点分析比较：
①碳纤维材料本身相对比强度高、重量轻，加固施工后基本不改变原结构的外型尺寸，同时基本不增加原结构自重；
②碳纤维加固施工工艺流程简单，施工工期短、效率高。
③碳纤维自身弹性模量高，加固后对温度裂缝、锈胀裂缝等细微变形控制效果较好。
④碳纤维加固几乎不用栓锚固定和外物加压，对混凝土原结构几乎没有破坏。
⑤采用碳纤维加固法加固施工后，装饰施工时无须处理界面，只在碳纤维片材施工较后工序时洒砂粘贴即可。
⑥碳纤维加固双层或三层粘贴时，因自身厚度较薄，几乎没有因厚度增加的剪力力矩影响，所以加固效果较好。
⑦碳纤维布材因其材料自身的柔韧性、可缠绕性，对狭窄工作面的加固施工加固效果*特。
⑧碳纤维布材为各向异性材料，加固设计时一般只是利用其纵向的高强来补强钢筋混凝土构件的拉弯强度，对于抗压构件和受力复杂的构件加固效果较差。
⑨碳纤维加固一般不能补强构件的刚度，用板材补强造价较高，其综合效果不如粘贴钢板或型钢加固。
9 碳纤维加固适用范围
9.1本加固方法普遍适用于房屋建筑和一般构筑物中承受静力作用的一般受弯及受拉构件，对于受压构件、刚度不足构件、承受动荷载的结构构件均不适合使用。对砌体结构、木结构和钢结构构件加固中也可以应用。
9.2 采用碳纤维片材加固的混凝土结构，长期使用环境温度一般不能大于60°C，特殊环境下采用此技术，必须采取相应的防护措施。
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加固修复混凝土结构技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土表面，起到结构补强和抗震加固的作用。广泛适用于建筑梁、板、柱、墙等的加固，特别适用于各类曲面结构。如桥梁、隧道、烟囱、筒仓等其它土木工程的加固补强。这种加固技术不会对构件施加额外的荷载。
施工工艺
表面处理→涂刷底胶→修补找平→胶料配制→粘贴碳纤维→表面防护→检验
施工方法
1. 表面处理：清除粘贴部位混凝土表面浮灰、油污、杂质，并打磨平整，直至露出集料新面，且平整度应达到5mm/m;构件转角粘贴处须打磨成圆弧状，圆弧半径不小于20mm。表面打磨后用吹风机吹净，并用丙酮擦净;
2. 涂刷底胶：按产品要求配制后，均匀地涂刷在加固构件表层;
3. 修补找平：若加固构件表面高低不平，应用修补材料将表层修复平整;
4. 胶料配制：按称量比例调制粘结胶，调制前对甲、乙两组(2：1)分别搅拌，混入后再充分搅拌;
5. 粘贴碳纤维：按设计要求的尺寸裁剪碳纤维，将配制后的粘结胶均匀涂抹在粘贴部位的混凝土表层。将裁剪好的碳纤维敷设在涂好粘结胶的基层上，并用滚筒沿碳纤维纤维方向多次滚压，使粘结胶充分浸透纤维中;
6. 表面防护：在粘结的碳纤维较后一层均匀涂抹一道粘结胶;
7. 检验：粘贴碳纤维完工经固化后，检验粘贴部位密实度，对局部不密实处进行修补。



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我公司专业从事碳纤维布，碳纤维胶，粘刚胶，植筋胶，灌缝胶等加固材料生产销售，承接加固工程，具有特种专业加固资质。
碳纤维加固技术施工方法：
1.混凝土表面处理： 1)应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层。2)被加固构件表面打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出混凝土结构新面。转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm。并用修复材料将表面修复平整。3)应按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。4)表面打磨后，应用强力吹风器或吸尘器将表面粉尘彻底清除，并保持干燥。
3.粘贴面找平处理：1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制找平材料。2)混凝土表面修补应选用丙酮将表面浮尘擦去，有凹陷处，应使用修补胶找平;有段差或转角部位，应抹成平滑曲面。3)转角处应采用找平材料修理成为光滑的圆弧，半径不应小于20mm。4)用刀头宽度≥100mm的刮刀对凹坑实施填塞修补、找平，找平程度按眼观目测无明显的刮板或刮刀痕迹纹路平滑为准。5)宜在找平材料表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。
5.配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂：1)配制粘结剂前应仔细阅读其使用说明书。2)按粘贴面积确定每次用量，以防失效浪费。3)严格按重量比计量使用配制。4)按厂家配合比和工艺要求进行配制，且应有专人负责。搅拌应顺时针一个方向搅拌，直至颜色均匀，无气泡产生，并应防止灰尘等杂质混入。5)调制好的粘结剂抓紧使用。
2. 1)粘贴碳纤维前应对混凝土表面再次擦拭，确保粘贴面无粉尘。2)混凝土表面涂刷结构胶，必须做到涂刷稳、准、匀的要求，即：稳，刷涂用力适度，尽量不流不坠不掉;准，涂刷不出控制线;匀，涂刷范围内薄厚较一致。3)碳纤维布粘贴时，同样要稳、准、匀，核心要求做到放卷用力适度，使碳纤维布不皱、不折、展延平滑顺畅。4)滚压碳纤布必须从一端向另一端滚压，不宜在一个部位反复滚压揉搓，滚压中让胶渗透纤维布，做到浸润饱满。碳纤维布需要搭接时，必须满足规范要求≥100mm。5)多层粘贴时，应在碳纤维织物表面指触干燥后立即进行下一层的粘贴。如**过40分钟，则应等12小时后，再行涂刷粘结剂粘贴下一层。
粘贴碳纤维板表面防护当需要做表面防护时，应按有关规范的规定处理，以保证防护材料与碳纤维之间粘结可靠。
2、检验和验收
1.施工质量检验及验收标准见下表：序号检验项目合格标准检验方法频数
1)碳纤维片粘贴量≥设计数量根据测量计算全部
3. 维布为导电材料，施工碳纤维布时应远离电气设备和电源，或采取可靠的防护措施。
2碳纤维布**胶应密封储存，远离火源，避免阳光直接照射。
我公司专业从事碳纤维布，碳纤维胶，粘刚胶，植筋胶，灌缝胶等加固材料生产销售，承接加固工程，具有特种专业加固资质。碳纤维布加固技术：纤维类材料(碳纤维布、碳纤维板、芳伦纤维及玻璃纤维)加固修复混凝土结构技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土表面，起到结构补强和抗震加固的作用。广泛适用于建筑梁、板、柱、墙等的结构加固;特别适用于各类曲面结构，如桥梁、隧道、烟囱、筒仓等其它土木工程的加固补强， 处于特殊环境(腐蚀、放射、高温等)下的砼结构加固时，尚应遵守国家现行有关标准的规定并彩取相应的防护措施。
钢筋砼结构的碳纤维加固设计
一、一般规定
碳纤维片材可采用下列方式对混凝土结构构件进行加固：1). 在梁、板构件的受拉区粘贴碳纤维片材进行受弯加固，纤维方向与加固处的受拉方向一致。2).采用封闭式粘贴、u 形粘贴或侧面粘贴对梁、柱构件进行受剪加固，纤维方向宜与受拉方向一致。3). 采用封闭式粘贴对柱进行杭震加固，纤细方向与柱轴向垂直。4). 当有可靠依据时，碳纤维片材也可用于其它形式和其它受力状况的混凝土结构构件的加固。
碳纤维片材应取生产厂提供的不小于95%保证率的极限抗拉强度作为搞拉强度标准值，碳纤维片材的较度限拉应变，应取其抗拉强度标准值，除以弹性模量。
采用粘贴碳纤维片材进行结构加固时，宜卸除作用在结构上的活荷载。如不能在完全卸载条件下进行加固，应考虑二次受力的影响。
当碳纤维布沿其纤维方向需绕构件转角粘贴时，构件转角处外表面的曲率半径不应小于20mm。
为保证碳纤维片材可靠地与混凝土共同工作，必要时应采取附加锚固措施。
受弯加固其详细计算请参见《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》CECS146：2003;
受压区高度x不宜大于0。8ξbh0，其中界限相对受压区高度ξb按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010的规定确定;
加固后在荷载效应标准组合下受拉钢筋的拉应力不宜**过钢筋抗拉强度标准值。　　当有工程经验和依据时，上述规定可适当放宽。
对受弯加固的构件尚应验算构件的受剪承载力，避免受剪破坏先于受弯破坏发生。
当碳纤维片材延伸至支座边缘仍不满足规程规定时，应采取下列锚固措施。
对于板，在碳纤维片材延伸长度范围内应通长设置垂直于受力碳纤维方向的压条(图3.3.9b)。压条宜在延伸锚固长度范围内均匀布置。且在延伸长度端部必须设置一道。每道压条的宽度不宜小于受弯加固碳纤维布宽度的1/2，压条的厚度不宜小于受弯加固碳纤维布厚度的1/2。
当采用碳纤维板时，应在其延长度端部采取可靠的机械锚固措施。
当采用碳纤维片材对框架梁负弯矩区进行受弯加固时，应采取可靠锚固措施与支座连接。当碳纤维片材需绕过柱时，宜在梁侧4h′f范围内粘贴(图3.3.10)，当有可靠依据和经验时，此限制可适当放宽。
当沿柱轴向粘贴碳纤维片材对柱的正截面承载力进行加固时，碳纤维片材应有可靠的锚固措施。
受剪加固
采用碳纤维片材对钢筋混凝土梁、柱构件进行受剪加固时，应符合下列规定：
应**采用封闭粘贴开式，也可采用U形粘贴，侧面粘贴(图3.4.3a)。对碳纤维板，可采用双L形板形成U形粘贴;
U形粘贴和侧面粘贴的粘贴高度hcf宜取构件截面较大高度。对于U形粘贴形式，宜在上端粘贴纵向碳纤维片材压条;对侧面粘贴形式上，宜在上、下端粘贴纵向碳纤维片材压条。
柱的抗震加固应采用封闭式粘贴碳纤维片材的方法。碳纤维片材在箍筋加密区宜连续布置。碳纤维片材两端应搭接或采取可靠连接措施形成封闭箍。碳纤维片材条带的搭接长度不应小于150mm，各条带搭接位置应相互错开。